[11冬。嵐山] 最後一班嵯峨野小火車。

原以為排不進行程的嵐山嵯峨野小火車，卻意外敗部復活。當我們散步到小倉池附近的嵐山站時，想說那不然去看看還有無火車可搭吧。結果竟然被我們撿到當天最後一班發車的小火車，真是天助我也！



木造的嵐山站不大卻很可愛，我們要搭的最後一班車是下午4點10分，走下階梯，到月台上等車時真是冷，斃，了。座位是傳說中的第五節車廂3番A席，雖然看很多網友分享去、回程單雙號的座位怎麼選比較好，不過我們一切隨緣，有風景看就好~~





車上會有日文解說沿途的風景與特色，雖然已看不到成片楓紅，但看著群山夾道的保津峽，景色還是很美。而且大家好像都回到小學生遠足的興奮感，冷得要命還是拍得笑得很高興。



終點站龜岡站很大，醒目的貍貓群們好可愛！再散步約15分鐘到JR馬崛站，從龜岡到馬崛一路上都是田野風光，很有一種夕陽伴我歸的寧靜感，等到我們搭回JR嵯峨嵐山站，正好就接上這天剛開始的「嵐山花燈路」了。











因為白天已經繞了大半個嵐山，加上實在太冷，嵐山花燈路的部分只打算稍微看一下野宮神社竹林小徑與渡月橋就好。

白天的竹林小徑清幽，晚上打燈後的竹林小徑華麗，藍色的燈光打在竹林上，如果不是人這麼多，真的很像倩女幽魂場景。



可能是走了一整天太累又太冷，期待的嵐山花燈路並沒有帶給我們太大的震撼，反而是白天看到的風景、正為晚上花燈路而埋首準備的工作人員們，令我更印象深刻些。





其實除了楓葉，嵐山還有好多漂亮的風景。例如高掛枝頭的柿子、例如嬌豔的茶花、例如搖曳的秋芒、例如擺在店家門前翹首期望的兔子，還有路上遇到的青蛙。總是會遇到青蛙。















離開嵐山，回到京都後，想不到要吃什麼就去了四条烏丸吃京都燒，說實話並吃不出來京都燒跟大阪燒有什麼差別？只覺得處於冷藏狀態一天後能被解凍實在太好了。。